Węzeł Warszawska-Mazańcowicka dopiero wiosną. Optymistyczne termin okazał się niewykonalny

Zasadnicze roboty budowlane na ulicy Warszawskiej zostały już zakończone. Oznacza to powrót ruchu po dwa pasy w każdym kierunku ulicy Warszawskiej i likwidację największych utrudnień, szczególnie dla ruchu tranzytowego. To istotna zmiana dla kierowców, którzy przez wiele miesięcy mierzyli się z korkami i ruchem wahadłowym w tej części miasta.

Równocześnie wdrażana jest docelowa organizacja ruchu. Zamknięta została tzw. przewiązka umożliwiająca skręt w lewo z ulicy Warszawskiej w ulicę Poligonową. Jak podkreśla Miejski Zarząd Dróg w Bielsku-Białej, decyzja ta podyktowana była względami bezpieczeństwa - w tym miejscu dochodziło do bardzo groźnych zdarzeń drogowych, włącznie z wypadkiem śmiertelnym. Nowy układ drogowy eliminuje to kolizyjne miejsce.

Na obecnym etapie dojazd do salonów samochodowych odbywa się z wykorzystaniem istniejącego łącznika do ulicy Mazańcowickiej. Jest to rozwiązanie tymczasowe, obowiązujące do czasu zakończenia wszystkich prac budowlanych w tym rejonie. Docelowo, po zakończeniu robót wykończeniowych na rondzie oraz prac na ulicy Mazańcowickiej, zostanie otwarta nowa łącznica zapewniająca bezpośredni dojazd z ulicy Warszawskiej.

Prace budowlane koncentrują się obecnie właśnie na ulicy Mazańcowickiej. Obejmują one m.in. formowanie wysepek na rondzie oraz - w zależności od warunków pogodowych - układanie ostatnich warstw bitumicznych. Największe utrudnienia w ruchu występują nadal na ulicy Mazańcowickiej, gdzie obowiazuje ruch wahadłowy sterowany sygnalizacją świetlną.

Zgodnie z obowiązującym kontraktem, termin realizacji inwestycji został przedłużony do 15 kwietnia 2026 roku.

Warto przypomnieć, że pierwotny harmonogram inwestycji zakładał zakończenie prac w rekordowym tempie 150 dni. Już na etapie podpisywania umowy wielu obserwatorów zwracało uwagę, że jest to scenariusz wyjątkowo ambitny, jak na tak rozległy zakres robót i skomplikowany węzeł komunikacyjny.

Jednocześnie MZD podkreśla, że szeroki zakres inwestycji to efekt bardzo korzystnego rozstrzygnięcia przetargowego. Oferty złożone przez wykonawców były znacznie niższe od pierwotnych kosztorysów, co umożliwiło wykorzystanie pełnej kwoty dofinansowania i rozszerzenie zakresu robót aż do ulicy Królewskiej. Wszystkie zmiany były na bieżąco konsultowane z Ministerstwem Infrastruktury i każdorazowo uzyskiwały wymaganą akceptację.

Po przywróceniu pełnej przepustowości ulicy Warszawskiej nie powinny już występować istotne utrudnienia dla ruchu tranzytowego. Ewentualne ograniczenia dotyczyć będą głównie lokalnego ruchu w rejonie ulicy Mazańcowickiej. Cały układ drogowy będzie domykany etapami wiosną, a o kolejnych zmianach w organizacji ruchu mieszkańcy mają być informowani z wyprzedzeniem.